ЗАВОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ЖЕЦАНЯ САНМЕН

Высокое качество продукции, профессиональный сервис, являющийся основным поставщиком в лазерной промышленности!

Метод отладки резиновой конвейерной ленты
- May 12, 2017 -

Конвейерная лента является ключевым оборудованием транспортной системы, ее безопасная и стабильная работа непосредственно влияет на производственную операцию. Конвейерная лента является наиболее распространенной неисправностью ленточного конвейера, ее своевременная и точная обработка является гарантией ее безопасной и стабильной работы. Существует много явлений и причин отклонения, которые могут быть эффективно решены различными методами корректировки в зависимости от различных явлений и причин отклонения. Эта статья основана на многолетней практике, с точки зрения пользователя, использования механики для анализа и объяснения причин таких отказов и методов лечения.

Один: головной приводной барабан или хвостовик оси барабана и ступица конвейера не перпендикулярны, что приводит к появлению конвейерной ленты в барабане головки или хвосте смещения барабана. При отклонении ролика конвейерная лента несовместима с обеих сторон барабана. Тяга Fq в направлении ширины также является непоследовательной, чтобы увеличить или уменьшить тенденцию, так что конвейерная лента будет прикреплять направленное вниз мобильное усилие FY, приводящее к тому, что конвейерная лента будет отведена свободным боковым ходом, Так называемый «рыхлый бег». Метод регулировки: для головного барабана, такого как конвейерная лента, с правой стороны барабана, затем правое сиденье подшипника должно быть перемещено вперед, конвейерная лента с левой стороны барабана проходит многократную регулировку, пока конвейерная лента не дойдет до Более желательное положение. Лучше всего установить его положение точно перед настройкой привода или барабана.

Во-вторых, ошибка обработки поверхности ролика, вязкость или износ неравномерного диаметра разных размеров, конвейерные ленты к стороне большего диаметра отклонения. Так называемый «бег большой не бежит маленький». Силовая ситуация показана на рис. Четыре: тяга Fq конвейерной ленты создает движущую силу к диаметру большого бокового фю, в роли силы FY, смещения конвейерной ленты. В этом случае решение заключается в очистке вязкости поверхности барабана, механической обработке и неравномерном износе будет заменена переработкой клея.